随着新能源电动公交车的推广普及，新能源电动客车厂家如何发挥纯电动汽车的节能环保优势，降低使用成本，延长电池的使用寿命，成为一个新的课题。
1“保”即维保平时做好车辆的三检和定期保养，保证车辆以好的技术状态运行。例如:胎压不足的车辆，电耗要明显高胎压正常的车辆，所以在日常开车的时候，大家应该时常关注车辆的技术状况，同时做好清洁工作，这些都会影响车辆的续航和电池的使用寿命。
2“驾”即驾驶驾驶中掌握起步、刹车小技巧、缓加油。选择小油门起步，中油门加速，行车时遇到交通路口或复杂路况时，提前轻踩制动踏板。因为在轻踩制动踏板时，主要是电制动起作用，能将整车制动能量回收进入电池，从而达到大幅节能的效果，同时能够减少刹车片的磨损，提高刹车片的使用寿命，快松油门用滑行。电动车辆具有传统车辆无法实现的能量回收功能，并且加速结束后能弹起油门，这样不仅不浪费能量，而且还会对能量进行回收，给电池回馈电量。
同时合理使用空调和电除霜器也是电动汽车省电的关键点。空调系统消耗了大量的电能，除了保持清洁之外，还要合理设定、使用和及时关闭空调。电动除霜器的功率达到5千瓦时，便要根据外界环境合理使用，不推荐使用电除霜器取暖。
3“护”即防御性驾驶驾驶员行驶中要有预见性熟悉行驶路线以及站点的位置，要做到尽量提前30至50米，松开油门踏板或者轻踩刹车减速，避免猛踩油门和急刹车，既不安全，也增加整车电量消耗，而平缓驾驶能节约约20%的能耗。在行驶过程中，将车速控制在40公里每小时，是电能消耗的经济区，这时行车既安全又节电。
4“航”即续航若经常将电能用完之后再进行充电，充电的效率不仅会降低，久而久之，会对电池造成伤害，因此电动车在剩余电量为百分之20到50%的时候，充电速度快，效率最高，且延长电池的使用寿命。同时现行电价根据时段不同，价格差距较大，通过优化充电时间，用足谷峰、控制平峰、禁止高峰充电，即可把电费控制在合理范围。
5“新”即技术创新通过收集控制车速的数据、起步加速和制动减速的平稳情况以及电耗数据，来跟踪分析驾驶员的驾驶行为，进行驾驶员横向对比，纠正驾驶人员的不良驾驶习惯，从而提高电能的有效利用率，达到节电目的。不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。节约每一度电，节约每一份资源，为企业增效益，为环保做贡献。
