现如今进入市场的新能源纯电动汽车是越来越多了，从微型车、两厢车、三厢车到SUV再到MPV，新能源公交车，各级别车型都有涉猎。了解了众多车型后，发现了一个普遍的现象，就是不论是哪个厂家生产的电动汽车，厂家给它们的产品穿的“鞋子”材质都是一样的，一水儿的铝合金轮毂。就今天新能源电动车报价带您一起来看看为什么电动客车要使用铝合金轮毂

先看钢制轮毂

优点：制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 

缺点：重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。

再看铝合金轮毂

为什么电动汽车都使用铝合金轮毂？你知道吗 

优点：重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等。

缺点：制造工艺相对复杂，成本高。
从以上优缺点对比，我们可以看出铝合金轮毂有一项Z直接的优点就是“重量轻”。一般铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用4个便省了8公斤重量。我们都能理解，自身重量越重车辆行驶的耗能就越高，反之重量越轻耗能就越少，对电动汽车来说，耗能越少车辆的续航里程就会越长。

其次再说说散热好这点，在摄氏20度时，铝合金热传导系数为：0.53，而钢的热传导系数为：0.18。由此可知铝合金的热传导系数为钢的3倍。而且散热效果好，也能让车辆在长时间的高速行驶中保持轮胎适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的几率。

还有主要的就是美观，一般钢制轮毂受生产所限，形式单调呆板，缺乏变化，铝合金轮圈则有各式各样的设计，加上光泽、颜色的效果，也提高了汽车的价值感与美感。

其实铝合金轮毂还有一些眼睛看不到的优点，那就是可以增加驾驶的稳定性。由于铝合金轮毂重量轻、制造精度高（圆度高），所以在车辆操作上，方向盘稳定，跳动少，转弯时轻快灵活，刹车时也相对较易。